共享商機行不行啊？先學分享再談賺錢這檔事吧！

（圖／取自網路）

Uber宣佈將關閉在布魯塞爾尚未獲得運營牌照的Uber POP服務。這已經不是Uber第一次遭受此種打擊了。此前，Uber在歐洲屢遭投訴及抗議，法國、義大利、西班牙和德國均將Uber POP列為非法服務。而上週四，布魯塞爾一商事法庭(Commercial Court)禁止Uber在該城市提供低價搭車服務Uber PoP，對此Uber只能無奈選擇關閉布魯塞爾的服務。

在人們大談分享經濟的美好明天時，這樁非法事件戳破了夢幻的泡泡。但這種資源再利用的綠色經濟模式真的沒有明天嗎？

（圖／取自網路）

平臺化的仲介

褪去華麗外表，Uber就是互聯網仲介平臺。去仲介化雖然是消費者一直的追求，但是不論資訊技術如何發展，分享型經濟模式下的仲介平臺始終會存在。

與傳統的仲介不同，分享型經濟模式中的平臺並不是中間介紹人的角色，而是服務平臺的角色，網站為客戶提供展示商品的平臺並幫助用戶完成支付，整個線上環節由用戶通過平臺來完成。這種仲介模式因互聯網的便捷性與資訊傳遞的快捷使得它始終會存在。無論資訊透明程度如何發展，整合資訊的仲介化平臺是便捷人們享受服務的優先選擇。

分享型經濟的問題

關於分享型經濟遇到的法律問題早已是眾所周知的事情，法律面前並沒有給這個新興的經濟模式喘息的空間。人們想像中，通過利用閒置資源再創造價值的美好夢境在遇到當地成熟的法律體系時便潰不成軍。現有法律法規中規定，個體經營活動是需要取得許可證的，並且個人所得收入也是需要繳納稅款的。反觀現在活躍在分享平臺上的個體或者商戶，獲得許可證並及時繳納稅款的寥寥無幾。無規矩不成方圓，想要激發分享型經濟的活力還需法律法規的跟上。再有了法律法規的支持後，分享型經濟才能有保證更有活力，並能夠持續發展，促進就業，帶動經濟發展。

（圖／取自網路）

先學會分享再談經濟

面對政府的打壓，有人斷言，分享型經濟就此會走到末路。但Uber、Airbnb等企業真的會從此一蹶不振嗎？未必。

閒置資源再利用是未來生活的必然，隨著勞動生產力的不斷提高，產能逐漸過剩。適當使用閒置資源再利用是提高經濟效益的好方法。不僅在歐美，中國國內的不少短租房東都體驗過這種賺錢的好法子。

想要激發分享型經濟的活力，市場教育與規範是必不可少的。並且，作為分享型經濟載體的各個平臺需要嚴格把關，才能讓這種綠色經濟模式更實在。在資訊透明程度有限的當下，只有各個分享平臺承擔起責任，嚴格把關，過濾那些品質差、不合格的產品才能使平臺和產品獲得更多使用者的認可，才能使更多人參與到分享型經濟中。

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【101創業大小事／整理報導】

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