從商必經難題　如何走完最後一哩路？

（圖／取自網路）
 

有位工廠老闆，做了一輩子外銷訂單生意，這兩年逐步陷入危機之中。原本客戶大小都有，如今小貿易商一家接一家，要不退出市場丶要不尋求更低成本的貨源，僅靠兩三家大貿支撐，經營風險直線攀高，終於今年交易量最大的貿易商，無預警轉單，工廠頃刻間陷入困境。原本堅持的品質，竟成為大貿轉單的理由是，「別人做得到的價格，你做不到！」

最後一里路的難題，不只工廠有，網商也有。看中網路訂餐商機，有業者精挑食材，設立中央廚房，專門提供企業商務盒餐，計劃透過網路訂餐，省下開店的成本，直接回饋給客戶，經營之後才體認到，用餐需求時間集中在短短一兩個小時，不是做不出來，就是送不出去，晚餐訂單少的可憐，一天只做一餐生意，談獲利太遙遠。

（圖／取自網路）
 

從生產線到顧客手中，還有流通業，即商業服務業角色扮演的空間，由於電商丶行商的出現，流通大餅被分食，起初只是轉單分潤，接下來為解決顧客痛點，提升用戶體驗，有業者下海做起配送生意，尤其是餐飲配送，真是折煞多少英雄。

行動商務趨勢所及，連結用戶，產生訂單不是問題，將商品配送到顧客手中，完成交易才是問題，難點有6項：

1.商品別問題：3C丶服飾丶生鮮丶食品丶餐點⋯，因商品別不同，配送要求也不同。

2.多溫層問題：尤其生鮮丶食品丶餐點，有的要冷丶有的要熱，其間多溫層更是專業。

3.時間點問題：24小時丶8小時配送不夠看，指定時間送達才是挑戰，尤其是送餐。

4.有效配送距離問題：為保鮮丶賞味期要求，配送結點間的距離也有限制。

5.數量與效率問題：一個送不送?！如果單價並不高？！數量與效率牽涉的是成本考量。

6.退貨率問題：訂單量大先別高興，再看退貨率，取消訂單倒賠物流，而且是兩趟。

同樣是最後一里路的難題，製造業害怕的是沒有訂單的問題；電商擔心的是有訂單，卻無力達交的問題；而被電商搶了單的傳統流通業者，則是在想O2O，但方向是線下到線上，或是更時髦的全通路(Omni-Channel )。

我們都有各自的問題！唯一清楚的是：我們必須自己解決自己的問題。

文章來源：李培芬FB

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