都更兩樣情 松山、南港苦等

(圖片取自網路)

隨著市民大道尾段開通、松山車站BOT案及捷運松山線明年可望通車等利多，松山、南港區將成為下一個新興商區，以舊公寓為主的五分埔成建商眼中的必爭之地，區內已有寶佳、皇翔與瓏山林3建商插旗都更案，該區新建案行情約120萬元，業者預估，都更後房價可望上看150萬元。

寶佳建設1999年起推動「虎林段四小段38地號」等120筆土地更新案，該區面積約1700坪，規劃興建4棟地上23層、地下5層大樓，目前已進入權利變換分配階段；其選配原則以「不趕走原住戶」為優先條件，加上1樓住戶皆可分得店面，104戶地主多傾向同意。 

居民盼能趕快通過

以該區鄰長個案為例，原有50坪土地所有權，都更後可換得500坪，「當然希望（都更案)趕快通過，可有更好居住品質與環境。」但該區有8戶為國有地佔有戶，讓售計價方式懸而未決，都更案空轉近3年；出資人寶佳建設專案經理說，公司已投入近30億元預算，卻。

至於皇翔與瓏山林則不約而同相中永吉路以南相近區塊，前者面積約1400坪、後者約1200坪。 

都更未過 房價先偷跑

皇翔規劃在兩基地內各興建兩棟地上24層、地下2層與地上18層、地下2層大樓，已核定通過事業概要，選配原則以地主六成、建商四成，瓏山林申請事業概要因有信託疑義，待金管會釐清再行辦理後續。

據實價登錄顯示，五分埔周邊中古屋每坪均價約65~77萬元，大樓約58~63萬元；對比周邊新建案行情，以信義區基隆路一段為例，每坪開價125萬元，松山區八德路四段每坪開價110~120萬元，都更後房價的漲勢將相當明顯。 

僅10坪要價9千萬

甲山林副總說，五分埔近松山區，隨市民大道、松山車站BOT等市容環境變好，「提供都更想像空間，是指標型個案，具帶動政策效果。」因都更成本高，預估都更後每坪約140~150萬元。

五分埔3都更案尚未開工，房價卻已悄悄上漲，台灣房屋松山店店長表示，今年接到4件委售案，屋主依換算分配比例開價，10坪地就獅子大開口8000萬元~9000萬元，但都更進度始終遙遙無期，沒有相對效應，就怕無人敢買！

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