年輕人不創業 何來下一個李嘉誠

圖 / 取自網路

在香港，珠寶與首飾零售品牌周大福有 90 家門店，平均單店銷售額每年超過 3500 萬港幣，雇用萬名員工。化妝品零售商莎莎有 98 家門店，平均單店銷售額也接近 3500 萬港幣，雇傭員工近 5000 人。

在西九龍，從旺角到尖沙咀，他們的門店舉目可見，來自大陸的觀光客比肩繼踵，揮舞著銀聯卡“買買買”。

截止 2014 年 6 月，香港零售業就業人數 272 000 人，占所有私營經濟雇用人數的 9.9%，零售業占 GDP 總額的 22% 以上。另一個經濟支柱金融行業就業人數 228000 人，占總就業人數的 6.9%。然而，“香港所有的互聯網創業公司加起來可能只有三四千人”，

貨車召車軟體GoGoVan的創始人林凱源（Steven Lam）即使把所有香港政府認定為高新科技行業的就業人數加在一起，這個數字也就只有三萬上下。

人人都在談論GoGoVan

所以 GoGoVan 上個月宣佈獲得人人網1000萬美元投資，這條消息振奮了整個香港創業圈。“人人都在談GoGoVan”，投資人 Ping Wong 說，“我有的時候晚上回家打不到車，會在附近買上一大包東西，用 GoGoVan 叫一輛卡車，讓司機送貨順便載我回家”。

我上個週末從深圳到香港，聊了四家香港創業團隊，完全能夠感受到 GoGoVan 在他們心中的分量。確實人人都在談論 GoGoVan，就像在深圳人人都在談論 DJI 大疆。區別是前者只不過拿到了千萬美元融資，後者已經估值數十億美元，有望在明年迎來 IPO。

好在香港是一個很小的單一市場，從 8 月底到 11 月的 9 周裡，Shopline 的用戶增長了 6 倍，付費用戶增長了 14 倍。在香港這個線下商業體系成熟和社區關係穩定的城市裡，Shopline 的模式解決了兩個問題：

第一個是原有電話服務的缺陷，香港的線下商戶很依賴電話獲取訂單，使用者上門取貨，現在用網頁代替電話，效率提高很多。這點Shopline和GoGoVan是一樣的，GoGoVan兩個月就拿下了原來貨運電召平臺20%的訂單。

【101創業大小事/整理報導】

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