黃蜂來襲 雪佛蘭卡瑪洛 金剛英雄

黃蜂來襲 雪佛蘭卡瑪洛 金剛英雄

作爲肌肉黨和美國汽車愛好者，卡瑪洛足可以成爲1960那個肌肉黃金年代的標簽之一，設計于1960年，但量産要比野馬晚兩年直到1966年9月26日，雪佛蘭發布以Nova爲原型設計的1967款Camaro

讓專業的裝具同事貼了兩道黑條，瞬間逼格上升若幹等級，這個黑條貼紙也是用在野馬真車上的相當質感啊，薄厚也恰到好處，本來素色的黃蜂立刻霸氣了，發展到現在Camaro也和野馬一樣經曆了5代車型，但肌肉蕭條的年代出現了停産，好在忠實的肌肉車迷的呼籲，和通用的市場戰略重新給黃蜂注入了新的血液

代表美國樂觀主義精神的Camaro是一個美國標志，他的直接競爭對手就是福特野馬跑車，在上世紀60年代，通用雪佛蘭不惜一切代價要開發出一款足以抗衡如入中天的福特野馬的一款跑車，和野馬脫胎于福特獵鷹一樣，卡瑪洛是基于NOVA的一款車型，尺寸上當年和野馬不相上下，但是配置更高和通用強大的V8引擎確實給野馬的銷量帶來了不小的沖擊，和野馬一樣，卡瑪洛的新作也充滿了對經典的致敬，SS版V8引擎的咆哮好像把我們帶回了60年代的底特律，車身線條和車頭設計也是在向第一代敬禮

在上世紀90年代美國肌肉車大牌都變得圓潤起來以適合當時的汽車審美習慣，那時候日本車的暢銷和經典車型輩出就是最好的印證，而到了21世紀，這些美國肌肉健將好像同時反應過來要回歸大塊頭，現在美國的肌肉疙瘩們外觀上總結起來也就三點，方頭 圓燈 和車身一道道隆起的肌肉線條

還沒有駕駛過這一代卡瑪洛只是靜態乘坐感受過，更顯得科技的儀表盤和更用心花哨的內飾要比野馬確實帶感很多，同時出演電影《變形金剛》也給這家夥攢足了人氣

卡瑪洛也是美國電影的常青樹，雪佛蘭旗下也是擁有許多經典車型，都是電影明星

而到了今天雪佛蘭卡瑪洛的尺寸和野馬比起來，就大了很多了長寬高的數據都要比野馬大上10CM，輪轂也更大更美國，過大的車身剛性成了問題，所以卡瑪洛底盤上的若幹平衡杆就成了全尺寸肌肉車鮮明的標誌

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