2016創業公司死亡名單：風停了，豬摔死了！

（圖／取自網路）

來源：正和島(ID:zhenghedao) 21世紀明天日報

始於2015年下半年的資本寒冬到現在已經一年，這期間被「凍死」的公司不計其數：風口上的飛豬，當風停了，也就摔死了。道理我們都懂，豬只能是肥豬，成不了飛豬。創業江湖，非生必死，高樓之下，步步為營，屍骨為基。2016年創業公司半年報：那些倒下神壇的明顯創業公司，到底輸在哪裡？

雖說2016年剛剛過半，但「凜冬」氣質濃烈，讓人感慨萬千。

一邊，「資本寒冬」、「估值跳水」、「融資放緩」仍然霸據上半年主要關鍵字的位置，另一邊，N家創業公司接連死掉，屍橫遍野。典型案例如下：

蜜淘網：敗給巨頭

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蜜淘網曾是跨境電商的標杆，有「海淘版唯品會」之稱。蜜淘網創始人謝文斌出身於天貓，此後看中海淘風口，2013年10月開始創業，打出正品的旗幟，做代購、導購平臺。2014年3月份「CN海淘 」上線，2014年9月份正式更名為「蜜淘」，定位於「海外品牌限時特賣網站」，要做海外購物領域裡的京東。

蜜淘網的融資經歷也十分不凡：2014年，蜜淘網在上線之前，CN海淘就獲得了蔡文勝的100萬元投資；2014年7月，蜜淘網獲500萬美元A輪融資。同年11月，蜜淘網獲得3000萬美元B輪融資。在一年的時間內，蜜淘網獲得了三次融資，融資額指數級增長，最後一次在當時是進口電商領域已披露的金額最大的一筆融資。一時之間，蜜淘網風光無限。然而從今年3月底開始，就不斷有媒體爆出蜜淘網已倒閉。多家媒體報導稱，蜜淘網的辦公室已經人去樓空，消費者下單之後沒反應，客服電話無回應。7月6日蜜淘網仍可登錄，但投資中國網記者撥打客服電話發現仍然無人接聽。蜜淘網的微博、微信帳號幾個月來亦始終沒有更新。從種種跡象來看，雖然蜜淘網仍未倒閉，但運營明顯處於癱瘓狀態。複盤蜜淘網的發展史，明顯看到蜜淘網是如何在巨頭的夾擊之下步步潰敗的。

在拿到B輪融資之後，蜜淘網掏出千萬元頻繁刷廣告，同時在多個領域發起價格戰。蜜淘網還策劃了「5·20激情囤貨節」和「6·18電商大促」，宣稱其是保稅區最低價，和天貓京東等大佬叫板。但胳膊畢竟擰不過大腿，謝文斌曾公開表示，「就算我再融1億美金，也不可能成為巨頭打價格戰的對手，巨頭可以通過管道與補貼的方式把價格壓到很低，但是創業公司沒有辦法這樣長時間消耗下去。」另一方面海淘的模式下，使用者體驗無法保證，客戶的惡評向雪片一樣飛來，也讓蜜淘網疲於奔命。2015年9月，蜜淘將傳統B2C進行細分，開始戰略收縮，提出韓國免稅店概念，專注韓國商品，變得「小而美」。但此時跨境電商競爭已經刺刀見紅，蜜淘網沒有迎來C輪融資，資金鏈斷裂已無法避免。

博湃養車 ：O2O的偽命題

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博湃養車，創辦於2014年，是最早的一批養車O2O創業公司。

創始人吉偉在創業前做到了某汽車廠商的中層管理職位，對汽車市場非常熟悉。公司的第一筆啟動資金是吉偉幾個好朋友的共同集資，不到100萬元。但公司發展勢頭很好，成立第二個月訂單量就增長到500以上。此後，博派養車的發展形勢更是一片大好。2014年7月，博湃養車拿到了1000萬元A輪投資。2015年3月底，博湃獲得京東、易車1800萬美元B輪融資，投後估值高達六億美元。它們帶來的還不僅是錢，京東的導流對博湃的擴張起到了重大的助推作用。一年不到，博湃已經成為汽車養護的行業巨頭，當之無愧的老大，身上籠罩著知名的投資機構、互聯網大佬級戰略投資者的耀眼光環。

但僅一年後，博湃養車就轟然倒下了。

回頭來看，博湃養車的問題其實早就埋下。在資本的加持下，博湃養車的擴張堪稱瘋狂，採取了極端激進的補貼戰略，客單價甚至低至1元。用補貼佔據絕對的市場份額，再延伸至產業鏈的其他部分，實現自我造血，這是O2O最愛講的故事。但現實並未如願。上門服務本身沒有利潤，或者利潤微薄，隨後殺入的高附加值產業鏈項目——保養、維修、保險、救援等，客戶轉化率只有百分之幾，遠遠達不到預期。2015年下半年的資本寒冬，讓博湃養車的融資希望破滅。2015年12月，博湃養車的業務幾乎全線停止。號稱汽車後市場佔有率達到75%的博湃養車，就這樣沉沒于創業大潮之中。2016年4月5日淩晨，博湃養車在微信公眾號上發佈公告長文《認識這麼久，第一次說再見》，正式宣佈破產倒閉。消息一出，行業譁然，博湃養車曾是養車O2O類的明星公司，論規模全行業第一，估值曾高達6億美金，距離獨角獸僅一步之遙。

美味七七：股東矛盾

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美味七七成立於2013年5月，以上海為中心，提供高品質的生鮮食材，並全程配以冷鏈配送。2014年5月美味七七獲得了來自亞馬遜的2000萬美元戰略投資。

在倒閉之前，美味七七有著不錯的口碑，其斥重資自建冷鏈物流體系，在上海自建萬畝蔬果農場基地，較好保障了使用者體驗。2014年底的報導顯示，美味七七當時有5000多個SKU，滬上中央倉儲達一萬多平方米；此外美味七七自建全程冷鏈物流，建有30個中轉「網站」覆蓋上海各區域，並已開通一日三送。美味七七CEO宓平認為自建冷鏈物流是直擊行業痛點，她說：「超市的水果損耗率至少在20%，也就是說100個水果擺上架就立刻壞了20個。」2015年，美味七七引入了眾多線下社區店作為合作商戶，除了銷售各類生鮮食品外，還有各類休閒食品和生活用品。2015年5月份，美味七七在上海推出了生鮮「1小時送達」的服務，使用者購買合作商戶的產品，也能獲得「1小時送達」的服務。

這進一步加大了自建物流的壓力，媒體報導稱，美味七七為了實現全部商品的1小時送達服務，在上海地區新建了很多自營配送點。自建物流是一把雙刃劍，甚至曾讓京東差點死於資金鏈斷裂，幸運的是京東得到了投資機構的堅定支援。而美味七七顯然不具備這樣的條件，到2015年底就不斷傳出資金鏈斷裂的消息。2016年4月，宓平向媒體表示公司資金鏈斷裂的原因是股東矛盾。4月7日，上海生鮮電商美味七七宣佈關閉並申請破產清算。此後其他生鮮電商有意收購但無果而終，現在登陸美味七七官網，只能看到一則簡短的公告：「由於公司收購方的突然退出，使得公司資金流出現問題。管理層被迫在倉促中暫停營業。」美味七七的倒閉非常突然，留下了約500萬元的消費者預付卡餘額，此外還拖欠數百位員工工資，欠下供應商2000萬元的貨款。

神奇百貨— 成功來的太早

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王凱歆，98 年妹子，16 歲輟學創業，主打 95 後概念，所有這些鮮明的標籤讓她迅速得到資本市場的青睞，在 BTV 的創業真人秀《我是獨角獸》現場，被五個資本大佬爭搶。2016 年年初，她拿到了 2000 萬 A 輪融資。

實際上，王凱歆做的事情是一個類似代購的生意。她定位於95後，供應商主要是淘寶店家。用戶下單後，他們再通過淘寶將商品拍下，繼而由淘寶賣家發貨給用戶。這與王凱歆過去在QQ空間做的代購生意幾乎沒有差別。

這個模式的估值聲稱達到了6000萬，並且投資人對王凱歆本人讚譽不斷。

7月6日，有投資人說：「神奇百貨的問題或許部分是因為一個心智未全的少女CEO過早地接觸了太多誘惑。在某種意義上，資本還來不及讓她成熟，她卻被資本越帶越遠。」目前，公司宣佈裁員到「不到十一個人」。王凱歆在《神奇百貨成立的一年裡，我幾乎經歷了創業所有該遇到的坑》的文章裡這樣反思道：「輕易涉足電商供應鏈、盲目擴張、忽視用戶需求、盲目曝光，大公司心態。」「我發現我犯了和陳年一樣的錯誤，盲目相信空降職業經理人，盲目擴張人員和產品線，沒有合理管控公司現金流。」

【101創業大小事／整理報導】

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