淡水新店線分手松山線下月通車

2014-10-04

淡水新店線分手松山線下月通車 | 文章內置圖片

(圖片取自網路)

松山線通車在即，北捷運松山線後天初勘，據傳，經北市府初勘、交通部履勘過關並完成缺失改善，規劃最快下月初通車，並推出一個月免費試乘，剛好趕上跨年收費營運。北捷說，松山線通車後將與新店線銜接，新店線則與淡水線分手，未來採「松山─新店」及「淡水─象山」分線行駛。

北捷昨宣布，路線調整後路網內五條路線將各自獨立，轉乘車站數從原先九站增加至十二站，民眾可透過轉乘輕鬆到達各路網每個車站，除了中和新蘆線與文湖線間需轉乘兩次，其餘路線最多只需要轉乘一次，未來可有效分散搭車人潮。

北捷表示，松山線全長八點五公里，從西門站到松山站共八個地下車站，全線車程十五分鐘。中山站、松江南京站及南京復興站分別與信義線、中和新蘆線及文湖線交會轉乘，西門站原就與板南線交會。方便要搭台鐵、趕飛機民眾，松山站經地下通道與松山車站連接，北門站未來將與機場捷運連通。

通勤族表示：「期待松山線通車，現步行去小巨蛋有點遠、搭車有點貴，有捷運剛剛好。」但搭新店線通勤的民眾則說：「以前一車到圓山站下車，松山線通車後要在中正紀念堂換車，不方便。」捷運松山線行經西門、北門、中山、松江南京、南京復興、台北小巨蛋、南京三民、松山共8站。通車後與新店線銜接，採「松山─新店」及「淡水─象山」分線行駛。

【101創業大小事/整理報導】

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