Uber立足中美　不上市也很賺

（圖／取自網路）
 

Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）在 WSJ.D Live 大會上表示，Uber 在中國的業務量自2015年開始攀升，現在大約30%的訂單發生在中國，業務規模幾乎與美國相當。並且還得知，Uber在中國四川省成都市的使用量最大。

「雖然我們公司正在走向成熟，但是我們就像個初中生，還沒有到參加畢業舞會的年紀。再給我們一點時間吧。」Uber 目前已創辦五年，融資總額已經超過 50 億美元，估值 510 億美元，是目前全球市值最高的未上市公司。但卡蘭尼克稱，傳統公司必須通過上市才能走向市場化，而現在情況不同了，私營市場上也有很多錢，因此上市不再是必要條件。卡蘭尼克認為公司現在所處的狀態不錯，短期內不會上市。

（圖／取自網路）
 

當被問及在中國市場競爭時遇到的困難時，卡蘭尼克表示，「我們對中國市場還有很多不瞭解的地方，但這仍是一個很有吸引力的挑戰。」與滴滴快的競爭非常困難，他們從微信中受益，而優步所有的微信公眾帳號均被關閉，微信還曾遮罩有關優步的資訊。但卡蘭尼克仍強調，在中國市場競爭的方式很獨特，而優步作為一家西方公司，只能去適應這一情況。

Uber 目前每年在中國的支出達10億美元，不過最近完成了總額12億美元的融資，將在未來12個月進入100多座中國城市。滴滴快的在今年9月 中旬對 Uber 在美國最大的競爭對手 Lyft 進行了投資，高達 1 億美元，還達成互通協定，允許使用者使用對方的專車資源。「我不明白投資 Lyft 對滴滴有什麼好處。」卡蘭尼克對此舉感到困惑不解。

另外，卡蘭尼克還在會上談及了 Uber 開發無人汽車的相關事宜。他認為，無人汽車將是未來城市的主力軍，於是 Uber 從卡內基梅隆大學招募了一些機器人研究專家，來開發自己的無人汽車技術，不過目前尚落後於谷歌等巨擘。

文章來源：36氪

相關新聞看更多：最一刻費用最貴! Uber道德底線?
 


【101創業大小事／整理報導】
 
-------------------------------------------------------
 
文章內容若有侵權疑慮，請來信告知。
客服信箱：[email protected]

免責聲明：

部分圖片、觀點，來源於網際網路及其他網路平台，主要目的在於分享訊息，讓更多人獲得需要的資訊，其版權歸原作者所有。如涉及侵權請告知，我們會在24小時內刪除相關內容。