漢本遺址增新團隊 蘇花改如期通車有望

(圖/取自網路)

因漢本遺址的緣故，蘇花公路改善計畫工程進度被迫延宕，通車時間也遲遲未有消息，甚至外界質疑延宕已是必然。對此交通部公路總局為了不影響蘇花改的工程，目前新增的考古團隊已進駐，遺址所在南澳到和平橋墩路段最快5月開始施工，通車時程確定不會延宕，將在106至108年陸續完工、分段通車。

蘇花改在南澳到和平段因開挖到漢本遺址，遺址被劃為縣定遺址，中央研究院歷史語言研究所研究員劉益昌的考古團隊，2012年也投入搶救蘇花改工程B段南澳和平段谷風隧道漢本遺址，因為路線不可能再變更，只能等待遺址全數挖完，才能盡快恢復動工。不過遺址挖掘期間遇上颱風，又碰到第二文化層，整個考古進度落後，讓蘇花改工程也連帶影響。因此考古團隊也屢屢和交通部「槓上」，爭論「活人行的權利」和「搶救台灣歷史」議題。對此公路總局去年底想找第二考古團隊進駐、加速挖掘效率，引起劉益昌不滿，加上宜蘭縣政府將漢本遺址列為縣定遺址，蘇花改工程恐怕大受影響。

(圖/取自網路)

公路總局局長趙興華23日宣布，蘇花改工程處依採購法規定，今年1月與新團隊簽約，並經宜蘭縣文化局文化資產審議委員會審查過，3月份新團隊已開始進駐，有望在今年底就可將漢本遺址全數挖完，如期通車露出曙光。趙興華說，劉益昌團隊原本的挖掘進度只有40％，嚴重落後，第二團隊加入後，預計250個工作天，其中南澳到和平橋墩路段，最快5月就能恢復施工。

另外油水分離池與機房部分的挖掘進度仍在努力，但可趕上原訂計畫，B段南澳和平段將可順利在2018年7月完工、年底通車；至於A段蘇澳到東澳路段會先於明年中完工、年底通車，C段和中到大清水也會如期在2019年底通車。

【101創業大小事／整理報導】

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