這流程? 209噸鋼樑僅8螺絲固定

（圖／取自網路)

　　中鋼構公司今天下午針對中捷工程鋼梁掉落，造成4死4傷的悲劇表示歉意，承諾會負起應負的責任。本次意外中，一位殉職的中捷工人梁孝凱，父親梁博文從事鋼梁作業已20年，同時也是中捷作業人員，梁博文指出施工單位經常便宜行事，這次掉落的鋼梁有很多螺絲都是空的，有拴上的螺絲只有少少幾顆，作業流程應有重大疏失，希望有關單位一定要調查釐清。

（圖／取自網路)

　　而台中市政府12日召開第2次「台中捷運綠線公安專案會議」，針對台中捷運施工發生鋼梁掉落意外進行全面檢討。台中市長林佳龍提出5項改善方案，包括增加罰則、強化稽查、合約協商、勞動檢查以及提出檢討懲處報告，林佳龍表示，希望中央可放寬目前新台幣10萬元的罰鍰上限、且准予連續開罰。

（圖／取自網路)

林佳龍５項改善方針內容如下：

1. 增加罰則：對於違規情事除對主辦單位負責人或承攬人開罰，也可直接開罰在所轄境內施工的廠商，1周內由相關單位完成法制研商、提出修正計畫。另外有關處罰金額部分，林佳龍也盼中央可放寬罰鍰上限，並可連續開罰：『(原音)負責人或承攬人開罰之外，也增加在轄境內施工的廠商直接來開罰，在1周內由相關的單位完成。』

2. 強化稽查：也就是展開台中捷運綠線工程沿線工安巡查。

3. 檢討工程合約：針對台中捷運綠線工程，要求1個月內與行政院交通部、台北市政府展開3方合約協商，針對台中市政府有關工程監督及可要求事項增加。

4. 勞動檢查：要求中央比照台北、高雄2縣市，賦予台中市政府完整的勞動檢查權，下放對於營造業的勞檢權，並立即增加勞動安全檢查的事項、人力及頻率。

5. 懲處報告提出：要求相關局處於13日的市政會議，提出檢討報告。

【101創業大小事／整理報導】

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